液壓系統的效率首要取決于液壓泵的容積效率，當容積效率下降到72%時，就需求進行慣例維修，改換軸承和老化的密封件，要改換或修復超出共同間隙的磨擦副，使其功能獲得恢復。
本文以直軸斜盤式柱塞泵為主，引見其運用及維修辦法。
1液壓泵的供油方式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵自身帶有補油分泵向液壓泵進油口供應壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油才能很強，無需外力供油。
*氣壓供油的液壓油箱，在每次啟念頭器后，必需等液壓漬箱到達運用氣壓后，才干操作機械。如液壓油箱的氣壓缺乏時就擔任機械，會對液壓泵內的與滑鞭形成拉脫景象，出會形成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，運用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵反省1-2次，反省液壓泵運轉聲響能否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵崩潰反省，反省葉輪邊緣能否有刮傷景象，內齒輪泵間隙能否過大。
關于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要堅持足夠數目的液壓油。液壓油的潔凈度越高，液壓泵的運用壽命越長。
2液壓泵用軸承
柱塞泵最主要的部件是軸承，假如軸承呈現游隙，則不克不及包管液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，還也會毀壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的運用壽命。據液壓泵制造廠供應的材料，軸承的均勻運用壽命為10000h，超越此值就需求改換新口。
拆開下來的軸承，沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發現滾柱外表有劃痕或變色，就必需改換。
在改換軸承時，應留意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，最好購置原廠家，原規格的產物，假如改換另一種品牌，應討教對軸承有經歷的人員查表對調，目標是堅持軸承的精度品級和載荷容量。
3三對磨擦副反省與修復
3.1柱塞桿與缸體孔
表1為柱塞泵零件的改換規范(拜見圖1)，當表中所列的各類間隙超差時，可按下述辦法修復：
(1)缸體鑲裝銅套的，可以采用改換銅套的辦法修復。起首把一組柱塞桿處徑修整到一致尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體裝置銅套的三種辦法：
(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；(b)采有樂泰膠粘著裝配，這咱辦法要求銅外衣外徑外表有溝槽；(c)缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
(2)熔燒連系方法的缸體與銅套，修復辦法如下：
(a)采用研磨棒，手工或機械辦法研磨修復缸孔；(b)采用座標鏜床，從新鏜缸體孔；(c)采用鉸刀修復缸體孔。
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